大分君恵尺・黄書道大伴・逢臣志摩らを、飛鳥守衛の高坂王のもとに遣わ
して駅鈴を求めさせたと書かれています。
駅鈴のことは、フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』によりますと、
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%85%E9%88%B4

駅鈴（えきれい）は、日本の古代律令時代に、官吏の公務出張の際に、朝
廷より支給された鈴である。
646年（大化2年）1月1日、孝徳天皇によって発せられた改新の詔による、
駅馬・伝馬の制度の設置に伴って造られたと考えられており、官吏は駅に
おいて、この鈴を鳴らして駅子（人足）と駅馬または駅舟を徴発させた。駅
では、官吏1人に対して駅馬1疋を給し駅子2人を従わせ、うち1人が駅鈴を
持って馬を引き、もう1人は、官吏と駅馬の警護をした。
現在残っている実物は、国の重要文化財に指定されている隠岐国駅鈴2口
（幅約5.5 cm、奥行約5.0 cm、高さ約6.5 cm）のみである。この駅鈴は島根
県隠岐の島町の玉若酢命神社に隣接する億岐家宝物館に保管・展示さ
れ、同神社宮司で隠岐国造の末裔である億岐家によって管理されている。
ただし、隠岐国駅鈴の真贋はいまだ諸説あって、はっきりしていない。億岐
家と駅鈴　http://www.rundoki.com/okiietoekirei.htm

　以上のことから、壬申の乱の時には、すでに、駅鈴制度はあったようで
す。ただ、この駅鈴は、朝廷で出したように書かれておられる方もありま
す。このことが正しいとしますと、駅鈴を渡す仕事は、役所が飛鳥に残って
いたことになります。意地悪く考えますと、近江朝には権限がなかったのか
も知れません。
　
　それにしても、いくら、大海人皇子の伝言があったとしても、駅鈴を使う理
由は述べなければなりません。近江朝廷をやっつけるために、東国へ出発
するからとは言えません。吉野に隠遁してからは、ずっと、監視の目がある
のですから、移動することすら不可能です。それでも、なお、駅鈴を貰いに
行ったには、別に理由があったと考えませんと理屈が通りません。高坂王
に、朝廷への報告をおくらせるように依頼したのではないでしょうか？　
　この件は、前回書きましたように、飛鳥寺で吹負に襲われた時に、「穂積
臣五百枝・物部首日向は捕えられて、しばらくして軍中に入れたと記されて
います。また、高坂王・稚狭王を呼んで軍に従わせた」とありましたから、高
坂王・稚狭王ははじめから、大海人皇子に味方をしていたと見ていいと思
われます。　駅鈴を断られた恵尺は、その足で、近江に到着し、高市皇子・
大津皇子を呼びだし、部下も引き連れて、伊賀の積殖で、大海人皇子と合
流しています。
　一方、志摩は、大海人皇子の元に戻り、駅鈴のことを報告しています。こ
の報告を聞いて、日本書紀には書かれていませんが、村国連男依・和珥部
臣君手・身気君広の三人は、美濃国に出発した筈です。